一些剖析:怎么判断乌克兰民航是由革命卫队击落的?

有朋友问,你怎么能快速判断乌克兰民航是由革命卫队击落的?下面简单说一下思维过程,这是根据一些公开信息作的剖析。

一些剖析:怎么判断乌克兰民航是由革命卫队击落的?

新闻一出来,首先在网上看到了一段飞机坠毁前的?视频?,

一些剖析:怎么判断乌克兰民航是由革命卫队击落的?

从?视频?可以看到:

飞机在空中已经燃烧,飞机是直接坠落的,没有滑翔避险动作。

初步判断:飞机不是机械故障,而是遇到了导弹、炮弹或炸弹袭击。理由很简单,如果飞机发动机或其它机械故障,那飞行员可以给发动机断油,努力操控迫降。即使极为罕见的双发故障,也不会是这样的飞行轨迹。

其它信息验证了上述观点:

当天气候条件良好,其它国际航班进出正常。说明事故和天气因素无关。

飞机残骸散布在一个坠毁区。说明飞机在空中已经解体,而非完整撞击地面。

该飞机机龄三年半,刚完成技术保养。说明飞机状态良好。

国际航班高原航线,标准的双机长配备,且都经验丰富。说明机组正常。

塔台和机组联络突然全部中断。飞机通讯都是双冗余备份,说明损坏来得很突然很严重。

看到了更多的图片

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主机翼上的损伤

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机身上的多处创伤

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机身的多处创伤

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机身有多处明显的弹片破坏伤痕,这就排除了内部炸弹的因素。所以,客机被外部武器击落。

根据规定,民航飞机必须在规定航线规定高度飞行,当天并未有空战的信息,所以排除了被战斗机击落的可能。

继续缩小范围,客机是被防空武器击落。

这时传来了二个不同的消息,一是伊朗官方在空难不到半小时内就宣布失事飞机属技术问题坠落;二是约旦媒体报道,是伊朗防空导弹误操作导致空难。

伊朗官方的消息,实在是让人匪夷所思。不要说这么大的空难,就算是一起汽车的交通事故,也不可能在半小时内就得出结论。这么大的空难,如果是飞机技术问题,至少需要几个月,甚至几年的调查,才能得出一个比较靠谱的结论。

约旦的消息是否值得信任呢?约旦国土不大国民不多,在中东存在感不强,但约旦有个部门非常厉害,就是情报机构。在打击扎卡维和巴格达迪的战争中,约旦情报人员功不可没。约旦媒体的报道,很可能是约旦情报机构透露的。

伊朗官方这么快宣布结案,后面必然有一股强大的势力希望尽快结案。这势力是伊朗民航部门、外交部门都无法抗衡的。前面说了,那大致就是伊朗革命卫队。

有人问,怎么不是伊朗正规军的防空部队呢?这里面有二个原因,一是伊朗革命卫队负责要害区域的防卫任务,各类武器优先配备,德黑兰国际机场的附近空域按理来说,应属于革命卫队负责。二是如果是伊朗空军打下了民航机,革命卫队大概率就是看戏的心态,不会强势介入。

事情的发展,也验证了上面的推理。各国媒体陆续有在空难现场发现导弹部件的报道,这些都是实证。接着此地无银三百两的,是伊朗官方的态度。

伊朗昨天刚宣布,不准备把黑匣子交给波音公司调查,也没有说要交给英法德等有调查能力的国家。马上一波神操作又来了,伊朗今天又宣布一个惊人的消息,称两个黑匣子里面的信息已经损坏。死无对证吧,看你服不服。大哥,这飞机坠落的高度,扣除伊朗高原的海拨,不过是三千米,两个黑匣子竟然都坏了!

综上所述,乌克兰民航机大概率是被革命卫队的防空力量击落,导致该飞机瞬间失推失控失联,很快坠毁。至于什么原因导致了这个悲剧?很大可能是防空部队在高度紧张状态下误操作,或者有其它不可告人的理由。不管怎样,都呈现出毛拉们的管理水准。

在空难的发生到处理过程,不断能发现革命卫队的强大和神权国的堕落。这个曾经无比辉煌的居鲁士帝国,从原来巴列维时代中东数一数二的强国,到现在民众勒紧裤腰带搞核器输出伊斯兰革命,其实悲剧天天都在发生。

长叹一声。

来源: 历史之瞳

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